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环渤海动力煤价报收571元/吨
发布时间:2019-02-01   阅读次数:728次  
  本报告期(2019年1月23日至2019年1月29日),环渤海动力煤价格指数报收于571元/吨,环比下行1元/吨。 

  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有10个,价格持平的规格品数量有14个。 

  本期,节前假期效应显现,动力煤市场需求转淡,产地价格走稳,促成本期环渤海动力煤价格指数掉头回落: 

  1、大型生产企业及主产区相关部门的增产措施、保障供应政策相继出台,市场对矿难事故影响进一步消化,销售情况不佳,持续看涨预期转变,产地价格涨势放缓,部分矿区回调售价,对港口煤价的支撑动力减弱。 

  2、春节临近,需求急速转淡。企业停产范围进一步扩大,电厂耗煤明显下降,秦皇岛煤炭网数据显示:本周沿海主要电厂日均耗煤56万吨,环比回落15.6万吨,降幅达21%。随着日耗的减少,电厂存煤水平及可用天数向上修复,采购积极性下降。 

  3、卖方挺价心态松动,买方压价采购下成交增多。节前中间商逐步退市离场,面对终端的压价采购,卖方基于前期成本上涨的挺价心态出现松动,成交价格重心下移,电厂为锁定节后货源,对小幅降价后的市场货源接受度较高,近两日港口成交增多。 

  4、动力煤期货结束上涨攻势,进入弱势盘整期。24日,郑煤盘面大幅回落,次日一度下触567点,较上期高点回落28.6点,期价回调后多头避险情绪升温,多空双方操作谨慎,成交缩量,进入弱势盘整。 

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2019年1月23日至2019年1月29日),国内海上煤炭运价指数震荡运行。2019年1月29日运价指数收于547.14点,与1月23日相比,上行2.14点,涨幅为0.39%。 

  具体到部分主要船型和航线,2019年1月29日与2019年1月23日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比上行0.1元/吨至22.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比上行0.2元/吨至17.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比上行0.6元/吨至17.9元/吨
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